Bonjour,
A vérifier d’ après ces symptômes que la boîte est suffisamment débrayée. Si elle est encore entraînée, ça pourrait contraindre le passage des vitesses?
Tu pourrais alors essayer de serrer la vis de réglage de l’embrayage, pression tombée sous le tableau de bord, en faisant en sorte que la fourchette ait juste un peu de garde.
Mais bon, j’y crois pas trop, je verrais bien un problème de bloc hydraulique soit dedans soit mal pigé ?
Fais nous savoir le résultat de tes investigations...
Pascal07
23ie BVH Pallas clim 74
Problème BVH
Re: Problème BVH
DS 23 IE BVH Pallas Clim 74
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Re: Problème BVH
Bonjour,
Merci pour votre réponse.
Le teste de la vis d'embrayage n'a rien changé, j'ai donc refait le réglage.
J'ai vérifié en mettant la 1ere j'arrive à entrer la pige dans l'orifice prévu pour. Je ne sais pas comment vérifier le pigeage autrement.
Merci pour votre réponse.
Le teste de la vis d'embrayage n'a rien changé, j'ai donc refait le réglage.
J'ai vérifié en mettant la 1ere j'arrive à entrer la pige dans l'orifice prévu pour. Je ne sais pas comment vérifier le pigeage autrement.
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Re: Problème BVH
Bonjour et meilleurs voeux à tous.
Je suis toujours bloqué avec cette belle DS. Mon instinct me dit que le bloc hydraulique est en cause. Mais sans aucune certitude, est ce particulier à démonter puis remonter?
Je suis toujours bloqué avec cette belle DS. Mon instinct me dit que le bloc hydraulique est en cause. Mais sans aucune certitude, est ce particulier à démonter puis remonter?
- Ganesh
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Re: Problème BVH
Sly,
DS 21IE Hydro Pallas avril 1971 AC318
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Re: Problème BVH
Bonjour,
Oui les réglages de base ont été faits.
Oui les réglages de base ont été faits.
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Re: Problème BVH
Bonjour,
J'ai décidé de remplacer le bloc hydraulique de la DS. J'ai donc acheté un bloc révisé à une personne très sympathique sur le bon coin.
J'ai commencé le démontage de celui en place sur la voiture et j'avoue que je galère un peu.
Deux points me posent problème, le premier est comment sortir la tringle de la commande auxillière d'embrayage? elle est seulement glissée dans l'axe du bloc mais impossible de la sortir car le jeu n'est pas assez important.
Le second point est comment accéder à la plaque sandwich 5 conduites qui se trouve par le dessous du bloc?? je n'arrive meme pas passer la main.
Si quelqu'un a des conseils je suis preneur.
Merci d'avance.
J'ai décidé de remplacer le bloc hydraulique de la DS. J'ai donc acheté un bloc révisé à une personne très sympathique sur le bon coin.
J'ai commencé le démontage de celui en place sur la voiture et j'avoue que je galère un peu.
Deux points me posent problème, le premier est comment sortir la tringle de la commande auxillière d'embrayage? elle est seulement glissée dans l'axe du bloc mais impossible de la sortir car le jeu n'est pas assez important.
Le second point est comment accéder à la plaque sandwich 5 conduites qui se trouve par le dessous du bloc?? je n'arrive meme pas passer la main.
Si quelqu'un a des conseils je suis preneur.
Merci d'avance.