Bonjour
J ai un carburateur weber 28/36 DLE qui était monté sur une DS21 boite hydraulique. Pensez vous que je peux le monter sur une 21 boîte mécanique . Les gicleurs et les buses sont identiques avec le DLEA qui est monté sur les 21 boîte mécanique. Sur le DLE il y a une pièce pour l hydraulique fixée avec 2 vis . En laissant cette pièce ça peut peut être fonctionner?
Carburateur weber
Re: Carburateur weber
Bj personne pour me renseigner?
- Eric_cpn
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Re: Carburateur weber
Bonjour,
Si pas de réponses, c'est peut être que personne ne sait.
Je dirai qu'en théorie oui et qu'il y a qu'en montant que tu peux t'en assurer.
Maintenant c'est dommage de monter un carbu de BVH sur une méca.
Si pas de réponses, c'est peut être que personne ne sait.
Je dirai qu'en théorie oui et qu'il y a qu'en montant que tu peux t'en assurer.
Maintenant c'est dommage de monter un carbu de BVH sur une méca.
Eric- DS23 IE 1973 AM73- ID19F 1965 AM66 - ID19P AM59
- Solveig Vanlierde
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Re: Carburateur weber
Je pense aussi que oui.
En fait, je me suis souvent posé la question de l'interchangeabilité des carburateurs sur les DS - hors évidemment le côté respect de l'origine.
Tous les moteurs 5 paliers 2litres sont pratiquement identiques, de puissances similaires, et je me demande si, hormis des améliorations de détail ou peut-être des dégradations de fonctionnement involontaires (introduction de normes antipollution... on sait ce que ça donne!), il y a à notre niveau réellement une différence sensible en utilisant l'un ou l'autre.
J'imagine en tous cas que ça importe beaucoup moins que l'usure du temps, avec les gicleurs qui se creusent, les axes qui fuient et les embases qui se déforment... et j'en oublie!
En tous cas, s'il y a un spécialiste de la motorisation parmi nous, j'aimerais avoir son avis éclairé sur la question.
En fait, je me suis souvent posé la question de l'interchangeabilité des carburateurs sur les DS - hors évidemment le côté respect de l'origine.
Tous les moteurs 5 paliers 2litres sont pratiquement identiques, de puissances similaires, et je me demande si, hormis des améliorations de détail ou peut-être des dégradations de fonctionnement involontaires (introduction de normes antipollution... on sait ce que ça donne!), il y a à notre niveau réellement une différence sensible en utilisant l'un ou l'autre.
J'imagine en tous cas que ça importe beaucoup moins que l'usure du temps, avec les gicleurs qui se creusent, les axes qui fuient et les embases qui se déforment... et j'en oublie!
En tous cas, s'il y a un spécialiste de la motorisation parmi nous, j'aimerais avoir son avis éclairé sur la question.
Re: Carburateur weber
Pour suivre
Re: Carburateur weber
Une carbu de DS 21 BVH va très bien sur une DS 21 BVM ou une D Super5. MAis l'inverse n'est pas vrai bien sûr.
Il suffit de serrer à fond la vis du ralenti accéléré.
Il suffit de serrer à fond la vis du ralenti accéléré.
Xavier, de l'Essonne
15/6H 1954, DS 21 carbu 1971... et d'autres Citroën
15/6H 1954, DS 21 carbu 1971... et d'autres Citroën